電動(dòng)輪椅車能耗性能測(cè)試機(jī)依據(jù)國內(nèi)外輪椅相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)打造，以伺服滾筒測(cè)功平臺(tái)為基礎(chǔ)，搭載采集與負(fù)載組件，可在室內(nèi)模擬各類行駛工況，自動(dòng)采集車輛電力、里程、速度等數(shù)據(jù)，測(cè)算能耗與續(xù)航，出具合規(guī)檢測(cè)報(bào)告，用于電動(dòng)輪椅整車能耗、續(xù)航性能合規(guī)檢驗(yàn)與產(chǎn)品優(yōu)化。

一、工作原理

設(shè)備依靠三大單元協(xié)同作業(yè)：

工況模擬單元借助伺服滾筒與電渦流負(fù)載，模擬不同路況、載重、行駛工況，還原輪椅真實(shí)行駛受力；

電測(cè)模塊用霍爾互感器高頻采集電壓、電流，積分計(jì)算總能耗，測(cè)量精度高且無需破壞原車線路；激光傳感器同步采集里程、加減速、制動(dòng)等運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)；

PLC控制系統(tǒng)整合全部數(shù)據(jù)，依照國標(biāo)算出單位能耗與續(xù)航，自動(dòng)存貯并導(dǎo)出檢測(cè)報(bào)告，完成性能判定。

二、特點(diǎn)

室內(nèi)全工況模擬，不受環(huán)境限制

無需戶外場(chǎng)地，可自由調(diào)節(jié)載重、坡度、行駛速度、啟停循環(huán)頻次，模擬小區(qū)緩坡、室內(nèi)頻繁轉(zhuǎn)向、長距離勻速行駛等多種使用場(chǎng)景，測(cè)試重復(fù)性極qiang，消除戶外溫度、風(fēng)力干擾誤差。

無損高精度電測(cè)，數(shù)據(jù)穩(wěn)定性高

霍爾互感器不破線安裝，不改動(dòng)輪椅原車電路；高采樣頻率捕捉起步?jīng)_擊大電流，連續(xù)多組復(fù)測(cè)能耗誤差控制在3%以內(nèi)，解決市面簡(jiǎn)易設(shè)備數(shù)據(jù)漂移問題。

一體化全自動(dòng)測(cè)試，降低人工成本

支持自定義循環(huán)測(cè)試程序，設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)記錄、自動(dòng)停機(jī)，無需人員全程值守；7寸中英文觸摸屏，操作流程簡(jiǎn)化，新手可快速上手。

完整數(shù)據(jù)溯源歸檔

自動(dòng)存儲(chǔ)電壓、電流、能耗、里程全過程原始曲線，支持USB、以太網(wǎng)導(dǎo)出數(shù)據(jù)，滿足藥監(jiān)、第三方實(shí)驗(yàn)室資料存檔核查要求。

三、應(yīng)用領(lǐng)域

1.電動(dòng)輪椅/電動(dòng)代步車生產(chǎn)企業(yè)（核心場(chǎng)景）

研發(fā)實(shí)驗(yàn)室：新品電機(jī)、控制器、電池匹配驗(yàn)證，對(duì)比不同電機(jī)、電池方案的能耗差異，優(yōu)化整車能效，解決“標(biāo)稱續(xù)航與實(shí)際續(xù)航差距大"的產(chǎn)品痛點(diǎn)；

出廠質(zhì)檢車間：成品批量抽檢續(xù)航、能耗指標(biāo)，把控出廠品質(zhì)，杜絕續(xù)航虛標(biāo)；

工藝優(yōu)化：測(cè)試不同載重、路況下能耗表現(xiàn)，調(diào)整傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、電控程序降低耗電量。

2.第三方醫(yī)療器械/康復(fù)輔具檢測(cè)機(jī)構(gòu)

用于型式檢驗(yàn)、委托檢測(cè)，出具具備法律效力的能耗、續(xù)航檢測(cè)報(bào)告，為企業(yè)產(chǎn)品注冊(cè)、招投標(biāo)、出口通關(guān)提供合規(guī)檢測(cè)數(shù)據(jù)，是CNAS實(shí)驗(yàn)室必bei基礎(chǔ)設(shè)備。

3.國家/地方康復(fù)輔具科研院所、質(zhì)檢中心

開展輪椅行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證、新材料/新動(dòng)力系統(tǒng)科研試驗(yàn)，完成行業(yè)性能對(duì)比、質(zhì)量抽檢、國標(biāo)制修訂配套試驗(yàn)。

4.醫(yī)療器械監(jiān)管、質(zhì)量監(jiān)督部門

市場(chǎng)抽查電動(dòng)輪椅產(chǎn)品，核驗(yàn)廠家標(biāo)注續(xù)航、能耗參數(shù)真實(shí)性，整治產(chǎn)品性能虛標(biāo)問題。

5.電池、電機(jī)配套供應(yīng)商

單獨(dú)測(cè)試輪椅專用鋰電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)在模擬行駛工況下的放電效率、功率損耗，優(yōu)化動(dòng)力零部件能效設(shè)計(jì)。